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液压缸的泄漏    液压缸泄漏是液压缸产生各种故障原因之一。

液压缸的泄漏包括外泄漏与内泄漏两种情况。外泄漏是指液压缸缸筒与缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部泄漏，它可以从外部直接观察出。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏，ZL50装载机用液压缸厂商，它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。内泄漏不能直接观察到，ZL50装载机用液压缸生产厂家，需要从单方面通入压力油，装载机用液压缸，将活塞停在某一点或终端以后，观察另一油口是否漏油，以确定是否有内部泄漏。

不论是外泄漏还是内泄漏，其泄漏原因主要是密封不良，连接处结合不良造成；其次还有缸筒受压膨胀产生内泄漏，有焊接结构的液压缸焊接不良产生外泄漏

液压缸的安装形式主要分为两类：一类是轴线固定式，另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地说液压缸可随意安装在需要的地方。

安装过程中应保持清洁，为防止液压缸丧失功能或过早磨损，ZL50装载机用液压缸批发，安装时应尽量避免拉力作用，特别应使其不要承受径向力。安装管接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之类的密封材料决不可用，会引起油液污染，从而导致液压缸丧失功能。安装液压油管时应注意避免产生扭力。