气动马达结构
气动马达是将压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置,在气压传动中使用较广泛的是叶片式和活塞式气动马达,本节以叶片式气动马达为倒简单介绍气动马达的工作原理和它的主要技术性能。
当压缩空气从进气口A进入气室后立即喷向叶片1作用在叶片的外伸部分,产生转矩带动转子2作逆时针转动,输出旋转的机械能,废气从排气口C排出,残余气体财经B排出(二次排气)若进、排气口互换.则转子反转,输出相反方向的机械能。转子转动的离心力和叶片底部的气压力、弹簧力(图中未画出)使得叶片紧密地抵在定子3的内壁上,以保证密封,河北定位马达,提高容积效率。
在一定工作压力下作出的叶片式气马达的特性曲线。由图可知,气动马达具有软特性的特点。当外加转矩丁等于零时,即为空转,此时速度达到较大值nmax气动马达输出的功率等于零;当外加转矩等于气动马达的较大转矩Tmax时,马达停止转动,此时功率也等于零;当外加转矩等于较大转矩的一半时,马达的转速也为较大转速的1/2,**高精度轴向定位马达制造,此时马达的输出功率P较大,以Pmax表示。
马达的分类以及气动马达的特点:
马达分为气动马达、启动马达、液压马达、电动马达、回转马达等。
气动马达就是用空气压缩气来带动马达,也就空气压缩能转化为机械能。
启动马达就是发电机或发动机上的刚开始的时候要启动时用到的马达(我讲的比较通俗)。
液压马达,这个原理跟气动马达有点相似,也就是液压油的压缩能转化为机械能。
电动马达,这个在生活中比较常见,**高精度轴向定位马达生产,就是电能转化为机械能。
以下主要介绍一下气动马达:气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机,**高精度轴向定位马达,它是采用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的动力装置。
各类型式的气马达尽管结构不同,工作原理有区别,但大多数气动马达具有以下特点:1.可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度,即控制压缩空气的流量,就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。2.能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向,即能实现气马达输出轴的正转和反转,并且可以瞬时换向。在正反向转换时,冲击很小。